EuroConnections VIGA A VIGA Conexión simple, soldada o atornillada, verificación de conjuntos de fuerzas internas uniplanares o de la capacidad portante total de los miembros.
El algoritmo para la verificación de una conexión en la que ambos miembros principales están conectados a través de una placa de aleta o un refuerzo de alma de viga. La conexión es unilateral (para una viga de un lado de la viga), con varias configuraciones posibles.
General:
Boceto avanzado y dinámico del modelo de conexión diseñado en un formato DXF editable, que incluye una lista de materiales.
las secciones transversales de la viga y la viga son secciones de vigas en I.
las fuerzas V y M actúan sobre el eje de inercia más fuerte de los miembros (la orientación de la sección de la viga en I es vertical)
conexión realizada con una placa de aleta o un refuerzo de alma de viga
viga conectada a la red de la viga
sección de viga con muescas al final de una viga
Placas de aletas:
uso de placas de aletas (placas laterales)
las placas de aletas están conectadas al alma de la viga y al alma de la viga
el uso de placas de aleta puede ser de un solo lado (en un lado del alma de la viga) o de doble cara (en ambos lados del alma de la viga)
cuando se utilizan placas de aletas de doble cara, son simétricas en relación con el alma de la viga
la unión de la placa del lado de la viga se puede realizar mediante una soldadura en ángulo o con una unión atornillada
la unión de la viga-aleta de la placa de soldadura en T se puede realizar utilizando una soldadura a tope o una soldadura de filete (soldaduras solo exteriores, o interiores y exteriores, en relación con el alma de la viga)
Refuerzo del alma de la viga:
la conexión del refuerzo de alma viga-viga se puede realizar mediante una soldadura de filete o con una conexión atornillada
la unión soldada del refuerzo del alma de la viga a la viga no se verifica en los cálculos
Refuerzo del alma de la viga:
el uso de un listón de aterrizaje no es posible cuando el refuerzo del alma de la viga está presente
el listón de aterrizaje se considera solo para fines de montaje; su capacidad de carga no se verifica en los cálculos